De grutte prestaasjes fan 'e loftfeartyndustry binne ûnskiedber fan 'e ûntwikkeling en trochbraken yn 'e technology fan loftfeartmaterialen. De hege hichte, hege snelheid en hege manoeuvreerberens fan jachtfleantugen fereaskje dat de strukturele materialen fan it fleantúch foldwaande sterkte- en stivenseasken garandearje moatte. Motormaterialen moatte foldwaan oan 'e fraach nei hege temperatuerresistinsje, hege temperatuerlegeringen, keramyk-basearre kompositmaterialen binne de kearnmaterialen.

Konvinsjoneel stiel wurdt sêfter boppe 300 ℃, wêrtroch it net geskikt is foar omjouwings mei hege temperatueren. Yn it stribjen nei hegere enerzjykonverzje-effisjinsje binne hieltyd hegere wurktemperatueren nedich op it mêd fan waarmtemotorkrêft. Hegetemperatuerlegeringen binne ûntwikkele foar stabile wurking by temperatueren boppe 600 ℃, en de technology bliuwt him ûntwikkeljen.

Hegetemperatuerlegeringen binne wichtige materialen foar loftfeartmotoren, dy't wurde ferdield yn hegetemperatuerlegeringen op basis fan izer en nikkel op basis fan 'e wichtichste eleminten fan' e legearing. Hegetemperatuerlegeringen wurde sûnt har ûntstean brûkt yn loftfeartmotoren, en binne wichtige materialen by de fabrikaazje fan loftfeartmotoren. It prestaasjenivo fan 'e motor hinget foar in grut part ôf fan it prestaasjenivo fan hegetemperatuerlegeringsmaterialen. Yn moderne loftfeartmotoren is de hoemannichte hegetemperatuerlegeringsmaterialen goed foar 40-60 prosint fan it totale gewicht fan 'e motor, en wurdt benammen brûkt foar de fjouwer wichtichste hot-end-komponinten: ferbaarningskeamers, liedingen, turbineblêden en turbineskiven, en derneist wurdt it brûkt foar komponinten lykas tydskriften, ringen, ladingferbaarningskeamers en sturtdûsen.

(It reade diel fan it diagram lit hege temperatuerlegeringen sjen)

Hege-temperatuerlegeringen op basis fan nikkel oer it algemien wurkje by 600 ℃ boppe de betingsten fan in bepaalde stress, it hat net allinich goede hege-temperatuer oksidaasje- en korrosjebestriding, mar hat in hege hege-temperatuer sterkte, krûpsterkte en úthâldingsfermogen sterkte, lykas goede wurgensbestriding. Benammen brûkt yn 'e romtefeart en loftfeart ûnder hege-temperatueromstannichheden, strukturele komponinten, lykas fleantúchmotorblêden, turbineskiven, ferbaarningskeamers en sa. Nikkel-basearre hege-temperatuerlegeringen kinne wurde ferdield yn misfoarme hege-temperatuerlegeringen, getten hege-temperatuerlegeringen en nije hege-temperatuerlegeringen neffens it produksjeproses.

Mei de hegere wurktemperatuer fan 'e hjittebestindige legearing wurde de fersterkjende eleminten yn 'e legearing hieltyd komplekser, wêrtroch't guon legearingen allinich yn 'e getten steat brûkt wurde kinne en net misfoarme wurde kinne by hjitte ferwurking. Boppedat soarget de tanimming fan legearingseleminten derfoar dat nikkel-basearre legearingen ferhurdzje mei in serieuze segregaasje fan komponinten, wat resulteart yn net-uniformiteit fan organisaasje en eigenskippen.It brûken fan poeiermetallurgyproses om hege temperatuerlegeringen te produsearjen, kin de boppesteande problemen oplosse.Troch de lytse poeierdieltsjes, de koelsnelheid fan it poeier, it eliminearjen fan segregaasje, ferbettere waarme bewurkberens, de orizjinele jittelegering yn waarme bewurkbere deformaasje fan hege-temperatuerlegeringen, binne de opbringststerkte en wurgenseigenskippen ferbettere, en binne poeier-hege-temperatuerlegeringen op in nije manier produsearre foar de produksje fan hegere-sterktelegeringen.