Typysk wurde temperatuermjittingen op meardere lokaasjes nommen foar autotests. By it ferbinen fan dikke triedden mei termokoppels lijt it ûntwerp en de krektens fan 'e termometer lykwols ûnder. Ien oplossing is om in ultrafijne termokoppeltried te brûken dy't deselde ekonomy, krektens en betrouberens biedt as standerttried. Oarspronklik ûntwikkele foar in bekende Dútske autofabrikant, biedt Omega Engineering de juste oplossing om oan dizze easken te foldwaan.
Bygelyks, beskôgje in lyts objekt fan mar in pear millimeters grut dat mjitten wurde moat by in temperatuer fan 200 °C. By it brûken fan in kontaktsensor by keamertemperatuer sil in grutte hoemannichte waarmte fan it objekt oerdroegen wurde oan de temperatuersensor. As gefolch sil de temperatuer fan it objekt sakje, wat resulteart yn ûnkrekte resultaten.
Yn oare gefallen moatte gatten yn 'e struktuer boarre wurde foar de ynstallaasje fan temperatuersensors. As in temperatuerprofyl fêststeld wurde moat, kinne tsientallen of sels hûnderten sensoren nedich wêze.
In yllustratyf foarbyld binne termokoppelmjittingen yn en om plestik bumpers. Hjir wurdt de yntegriteit fan 'e struktuer fluch beynfloede troch triedden mei in gruttere diameter.
Omega Engineering hat spesifyk de tinne thermokoppeldraden 5SRTC-TT-T en 5SRTC-TT-K ûntworpen om dizze problemen te oerwinnen. De priis is frij ekonomysk foar tapassingen mei hûnderten thermokoppels.
Dizze tinne en ekstreem krekte ôfskerme K-type termokoppeltried is mar 2,4 mm yn diameter foar konsekwinte en betroubere temperatuermjitting. Ferminderet ynfloed op lytse doelen of doelen dy't boarje moatte.
Dizze ynformaasje is krigen, ferifiearre en oanpast fan materialen levere troch OMEGA Engineering Ltd.
Omega Engineered cars. "Automotive testen mei tinne diameter termokoppeltried".
Omega Engineered cars. "Automotive testen mei tinne diameter termokoppeltried".
Omega Engineered auto's. 2018. Autotests mei termokoppeltried mei lytse diameter.
Yn dit ynterview praat AZoM mei Dave Sist, Roger Roberts en Rob Sommerfeldt fan GSSI oer de mooglikheden fan Pavescan RDM, MDM en GPR. Se hawwe ek besprutsen hoe't it kin helpe by it asfaltproduksje- en bestratingproses.
Nei Advanced Materials 2022 spruts AZoM mei Cameron Day fan William Blight oer de omfang en takomstige doelen fan it bedriuw.
Op Advanced Materials 2022 ynterviewde AZoM Andrew Terentiev, CEO fan Cambridge Smart Plastics. Yn dit ynterview sille wy de nije technologyen fan it bedriuw beprate en hoe't se de manier wêrop wy oer plestik tinke, revolúsjonearje.
De Element Six CVD-diamant is in syntetyske diamant mei hege suverens foar elektroanysk termysk behear.
Ferkenne de CNR4 Netwurkradiometer, in krêftich ynstrumint dat de enerzjybalâns mjit tusken koarte- en lange-weach fier-ynfrareadstrieling.
De tafoeging Powder Rheology wreidet de mooglikheden fan TA Instruments Discovery Hybrid Rheometer (DHR) út foar poeders om gedrach te karakterisearjen tidens opslach, distribúsje, ferwurking en eingebrûk.
Dit artikel jout in beoardieling fan 'e libbensdoer fan lithium-ion-batterijen, mei in fokus op it tanimmende recycling fan brûkte lithium-ion-batterijen foar in duorsume en sirkulêre oanpak fan batterijgebrûk en werbrûk.
Korrosje is de ferneatiging fan in legearing ûnder ynfloed fan 'e omjouwing. Ferskate metoaden wurde brûkt om korrosive slijtage fan metaallegeringen te foarkommen dy't bleatsteld wurde oan atmosfearyske of oare ûngeunstige omstannichheden.
Troch de tanimmende fraach nei enerzjy nimt ek de fraach nei kearnbrânstof ta, wat fierder liedt ta in wichtige tanimming fan 'e fraach nei technology foar ynspeksje nei reaktors (PVI).
Pleatsingstiid: 27 septimber 2022